铁矿石港口库存意味着数量“虚高”-CNC电竞官网首页

发布时间:2021-01-01    来源:CNC电竞官网首页 nbsp;   浏览:53573次
本文摘要:铁矿石港口库存意味着数量“虚高”。

铁矿石港口库存意味着数量“虚高”。无可非议的是,目前的铁矿石港口库存意味着数量处于历史高位。

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然而,考虑到钢厂库存和粗钢产量的快速增长,港口库存不可避免地“虚高”,因此我们不应过度忽视高库存对矿石价格的抑制作用。此外,考虑到钢材价格疲软,资金紧张,钢厂在订购铁矿石方面仍较为谨慎,制约了港口库存的有效消化,短期内铁矿石库存仍将在较高水平运行。截至8月29日,全国41个主要港口的铁矿石库存为1.1237亿吨,其中京唐港和曹妃甸港的总库存为2396万吨,分别快速增长54%和53%。

无论是港口总数还是港口数量,铁矿石库存意味着数量无疑处于高位,与历史高点相比可以更好地检验这一观点。今年,中国主要港口铁矿石总库存最低达到1.1621亿吨,较2012年1.0149亿吨的高位快速增长14.5%。其中,京唐港和曹妃甸港的年度高点较2012年的高点分别下降了23.2%和14%。

钢厂库存移至港口虽然铁矿石港口库存处于历史高位,但考虑到钢厂库存,总体铁矿石库存并未大幅减少,港口库存下降的部分原因是钢厂将原本存放在工厂的铁矿石移至港口。2012年,港口库存运行在1亿吨的高位,相应的钢厂库存可用天数也处于高位。虽然目前港口库存创下新纪录,但钢厂库存可用天数比2012年同期增加了近25%。在唐山地区考察期间,钢厂和港口的看法比较完全一致。

接受调查的钢厂大多提到了降低库存的生产策略,有些钢厂甚至将铁矿石厂的库存减少到3天。港方也确认,港口储存的铁矿石大部分来自钢厂,一个港口储存的铁矿石有80%是附近钢厂储存在这里的。库存可用天数没有大幅减少。

在港口库存和铁矿石消耗水平都在下降的情况下,充分利用意味着用数量来判断港口库存偏高是不尊重和有失偏颇的,铁矿石港口库存不应该换算成可用天数,这样就可以比较不同生产条件下的港口库存水平。目前港口库存处于历史高位,折算可用天数约35天,未创历史新高。因此,意味着数量处于高位的港口库存,不存在“假高”的斥力。仔细订购钢厂会导致港口去库存缓慢。

一般来说,钢厂的高开工率伴随着铁矿石市场的强劲需求,不利于港口的去库存化。2012年港口库存消化成功就是因为这个。

调查发现,自4月份以来,钢厂的运行状况有了显著改善,钢厂满负荷生产,并以高运行速度运行。但高开工率并没有换来港口库存的有效消化,毕竟钢厂的订货策略变了。

2012年初的高开工率导致钢厂库存大幅增加,导致后市补货行动,进而应对冬季出货量增加,最终促成港口顺利去库存。但由于资金短缺,钢材价格低,钢厂在订购铁矿石时比较谨慎,未来钢厂很难进行大规模的补货行动,有利于港口去库存。

延伸消息:铁矿石是钢铁生产企业最重要的原料,天然铁矿石经过破碎、咀嚼、磁选、浮选、大选等程序后,逐渐被投票决定铁。自然界不存在的含铁矿物,可用作炼铁的原料。主要有磁铁矿、赤铁矿、褐铁矿和菱铁矿。


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