山东青岛港打造低碳绿色港口

发布时间:2021-01-09    来源:CNC电竞投注 nbsp;   浏览:15997次
本文摘要:14年吞吐量平均值快速增长12.2%,能源单耗平均值上升4.3%。

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14年吞吐量平均值快速增长12.2%,能源单耗平均值上升4.3%。先后两次被交通运输部确认为节能减排先进典型并推展经验。十一五期间,青岛港用自己的行动把年综合能耗16万吨标准煤的能源消耗大户变为了能源节约大户,首度走进了一条资源节约型、环境友好型、质量效益型的大港衰弱之路。青岛港是国家特大型港口,2009年已完成港口吞吐量3.15亿吨,同比快速增长5.1%,居于世界第七位;已完成集装箱吞吐量1025.8万标准箱,同比快速增长2.4%,居于世界第九位。

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港口综合能源单耗同比上升4.1%,增加碳排放量8005吨。多年来,青岛港致力于以建构低能耗、低污染、较低废气为基础的港口发展模式,大力前进港口发展由主要依赖物质能源消耗向主要依赖科技进步、劳动者素质提升、管理创意改变。通过改变方式、调整结构,前进港口发展,打造出低碳绿色港口,构建又好又慢发展。为了可持续发展调整经营结构青岛港过去只有一个杨家港区,原先泊位基本上都是1万吨级以下的小型泊位,几经百年码头已相当严重老化,集装箱工艺领先。

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20多年来,青岛港射击世界港口前沿水平,改建了一个百年老港,建设了两个现代化新港,建成投产了一批世界级的大码头。同时,青岛港具体方法出局能耗低、效率较低的老旧机械设备,为港口节能减排、绿色发展获取了强劲的硬件反对。另外,青岛港大力前进技术改造,改良原先生产作业方式。

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如近年来实行的和平20万吨级矿石码头工程,过去两天接卸一条大矿船都有艰难,现在一天能接卸两条大矿船,同一个码头泊位能充分发挥原本四个同规模泊位的起到,极大地提高了港口岸线资源的用于效率。同时,青岛港对作业机械实行油改电技术改造。

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改建后的轮胎钉单箱能耗上升40%以上,单箱运营成本节省70%以上,并基本构建了废气零排放。目前,该技术已应用于在国内外十几个港口的200多台轮胎吊,年节油大约2000万升,经济效益和社会效益明显。2009年轮胎吊油改电节约燃油528.04万升,增加碳排放量3927.96吨。为了环境发展调整生态结构近年来,青岛港了解实行可持续发展战略和蓝天、绿地、碧水三大工程,推展港口踏上生产发展、生活富裕、生态较好的文明发展道路,打造出环境友好型港口。

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实行蓝天工程,空中不知白烟尘。青岛港在前湾新港区建设了现代化的矿石、煤炭码头,将原本在青岛杨家港区作业的铁矿石、煤炭全部移往到前湾新港区。

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为了避免煤尘、矿粉污染,从卸船开始,到运输、堆码、出港等各个环节采行了一系列防尘措施,实行全方位立体大防水。主要专门从事矿煤散货作业的前港公司还融合生产实际,研制成功了一种抑尘剂,并取得国家专利,通过喷淋,使矿石粉尘凝固,给矿石墩打摩丝;对煤炭、矿石用篷布苫盖,给货垛垫被,确保不扬尘。每天决定专门机械和人员不间断冲洗港区道路和码头,给码头道路洗澡,确保码头道路24小时保洁;在港区出口处设置多个洗车池,对出港的市提车辆展开冲洗,给市提车辆睡觉,保证车辆干干净净上路。实行碧水工程,海域混浊洁净。

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青岛港对到港的油轮全部实行围油栏作业,并配有了现代化的防污设施和专用的环保船舶。每年用资近百万元,设8条专船配上专人沉船海上漂浮物。在油港和前湾两个港区皆创建了生活污水处理场,港区生活污水处理亲率超过100%,并全部用作矿石煤炭作业的喷淋抑尘和绿化青草、道路清除保洁,不仅构建了生活污水的零排放,而且节约了自来水。

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实行绿地工程,建设花园式港口。港口绿化面积约100多万平方米,三季有花上,四季常青。多年来,青岛港先后被选为全国造林绿化300欠佳单位、全国绿化模范单位、国家环境友好企业,被世界环境中心与中国企业联合会颁发节能环保最佳企业荣誉称号,打造出了环保节能型港口。

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